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上市不久价格略高
上星期五，在北桥商场水产货摊前，摊主吴亚美正在转移前一天预定的小龙虾。这些小龙虾耀武扬威、生机十足，招引了不少顾客停步。
“现在小龙虾刚上市，价格还比较高。依照巨细，每斤价格为30元～50元不等。”吴亚美一边熟练地收拾着小龙虾，一边向记者介绍道，“现在上市的小龙虾大多来自云霄等本地饲养基地。因为上市时刻较早，产值相对较少，加上运送、保鲜等本钱，价格天然水涨船高。”
记者在商场内造访后发现，不同标准的小龙虾价格存在必定差异，每日价格也有所不同。现在个头较小的小龙虾每斤价格为28元～35元，中等标准的小龙虾每斤价格为38元～45元，而个头较大、质量较好的小龙虾每斤价格则高达50元。
尽管现在商场上小龙虾全体供销量不大、价格偏高，但记者了解到，不少年青顾客对小龙虾热心不减。他们更重视尝鲜，对价格的敏感度较低。“尽管这小龙虾价格不算廉价，可关于咱们这些‘虾迷’来说，该买仍是得买呀。眼瞅着气候一天比一天温暖，这时候来上一份麻辣鲜香的小龙虾，再配着冰爽的啤酒，那味道别提多惬意了。”顾客王倩在水产货摊前，带走了前两日预定的小龙虾，她告知记者，“刚上市的小龙虾个头的确还小了点，价格也偏高，所以我就计划先买上一点尝尝鲜。”
小梅海鲜店的老板林小梅告知记者，小龙虾刚上市不久，她的海鲜店暂时未区别大、中、小虾出售，根本是每斤30多元的“一口价”，详细价格还要看当天的价格。估计一个月后，小龙虾产值增多，质量进一步进步，就会依照不同标准进行出售。“现在来买小龙虾的根本要提早预定。大多是年青顾客买来尝鲜，商场需求量不是很大。”林小梅说。
估计5月将许多上市
“本年的小龙虾刚上市不久，价格偏高，肉质一般，所以咱们门店现在并没有进货。”南河商场海鲜货摊的杨老板说，估计5月小龙虾将会许多上市，到时供给愈加足够，商场挑选也愈加多样化。
“小龙虾的成长和上市与气温密切相关。每年4月份是小龙虾的初上市期。此刻的小龙虾尽管新鲜，但因为成长时刻较短，肉质相对较嫩，口感和质量还有待进步。”阿鑫海鲜店老板邓素花告知记者，“到了五六月，跟着气温进一步升高，小龙虾的成长速度会加速，肉质也会变得愈加丰满、紧实。那个时候的小龙虾才是好吃的，价格也会比现在廉价许多。”
“挑选小龙虾，首先看外观。优质的小龙虾外壳洁净，腹部白皙。假如外壳发暗、发黑，腹部有许多泥沙，那或许就不太新鲜了。其次看生机。把小龙虾拿起来看看，耀武扬威、生机十足的便是最好的挑选。”邓素花热心地共享道，“此外还能够看看小龙虾的腹部。假如腹部丰满、有弹性，阐明肉质比较紧实；假如腹部干瘦，那或许肉质就不太好。”
除了零售商场，现在线上线下已有不少饭馆在售卖小龙虾，并打出比如“进店享小龙虾一斤9.9元”“88元4斤”等“价格战”，经过活动价来招引客流。“活动价的小龙虾一般标准都比较小，首要是为了招引客流。到店后，店员就会展现小龙虾的巨细，让顾客自主挑选标准。”顾客李金金坦言，自己曾被贱价小龙虾招引，但在点单时，依然下单了标准较大的小龙虾。
据了解，在美团、饿了么等外卖渠道，小龙虾也招引了不少“尝鲜党”，销量相对可观。在口味上，本年的小龙虾商场除了传统的麻辣、蒜香、油焖、十三香等口味外，还有更多立异口味呈现，如咸蛋黄小龙虾、孜然小龙虾、冰镇小龙虾、泡菜小龙虾等。一起，以小龙虾为主的主食也愈加多样化，如小龙虾拌饭、小龙虾泡面、小龙虾年糕等，满意不同顾客的需求。
■记者 王心如
来历：闽南日报
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当天一大早，工人们就忙活开了，下笼、收虾、分拣、装箱有条有理地进行着，一只只色彩鲜亮、活蹦乱跳的小龙虾被分装成箱，预备发往海口、长沙、湖南、湖北、江苏等地。
3月18日，飞翔轿车概念股再度大涨。到收盘，万丰奥威（002085.SZ）6天录得4个涨停板，纵横股份（688070.SH）20CM涨停，金盾股份（300411.SZ）大涨16.94%，广联航空（300900.SZ）涨超14%，上工申贝（600843.SH）、卧龙电驱（600580.SH）等多只股票涨停。
飞翔轿车概念和低空经济概念有较高重合度。3月18日，低空经济概念股也呈现微弱拉升。收盘时，莱斯信息（688631.SH）20CM涨停，也呈现了岭南控股（000524.SZ）、声迅股份（003004.SZ）、星网宇达（002829.SZ）等多只涨停股。其间，永悦科技（603879.SH）5连板。
低空空域通常是指间隔正下方地平面的笔直间隔在1000米以内的空域。低空空域的使用场景包含通航制作、物流、旅行、农业等多个职业范畴。飞翔轿车从字面上就能了解其主要意义，是飞翔器与轿车的结合，当时受重视的主要是电动笔直起降航空器（eVTOL，全称为Electric Vertical Takeoff and Landing）。
依据IDEA发布的《低空经济展开白皮书（2.0）》，低空经济有望打造包含低空制作、低空飞翔、低空保证和归纳服务的万亿级全新工业链。IDEA估计，到“十四五”末，“低空经济”对我国国民经济的归纳奉献值将达3至5万亿元。
国金证券研报以为，低空经济是一个万亿级的商场，其根底设施和飞翔器制作将中心获益。其间，根底设施建造先行，空管体系中心环节空间超400亿；eVTOL是低空经济重要载体，新式飞翔器场景快速拓宽空间宽广。
招商证券研报以为，低空经济浪潮将至，eVTOL作为新一代航空革命性飞翔器，是新概念、新动力、新资料、新技能的集合体，是未来城市空中交通商场的干流计划，已在全世界范围内引起了研制的热潮，成为国际航空科技立异竞赛的新赛道。
“当时低空经济相关工业处于展开前期，主张优先重视首先发动、确认性较高的根底设施建造以及工业趋势确认、长时间空间较大的飞翔器制作环节。”国金证券研报表明。
据悉，eVTOL在安全性、智能性、经济性和环保性方面相较于传统飞翔器具有比较显着的优势，估计低空经济未来3年至10年会有快速展开，有望带动数万亿等级的商场规模。
开源证券研报以为，eVTOL的商业模式有望逐渐清楚，继续看好低空经济板块，获益标的包含eVTOL主机厂和eVTOL中心零部件配套企业。
揭露信息显现，万丰奥威、莱斯信息等多家触及低空经济概念和飞翔轿车概念的上市公司接待了数十家乃至上百家组织的调研。
其间，万丰奥威近期屡次发布《投资者联系活动记载表》，接待了上百家组织的调研。万丰奥威表明，其布局eVTOL范畴多年，堆集了丰厚的技能经历，在航空动力学、复合资料使用等方面具有抢先的技能优势。
在适航确定层面，万丰钻石具有18款机型的悉数产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（我国民航局）、FAA（美国联邦航空办理局）具有丰厚的取证经历。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航范畴具有业界抢先的安全飞翔记载。
近来，纵横股份发表《投资者联系活动记载表》表明，其现在针对低空数字经济相关事务已有较为完善的产品和技能储备，在eVTOL范畴已构成多类别飞翔器体系、飞控与导航体系、航电、资料、结构、动力等相关技能堆集，具有展开相关产品研制的人员团队与技能根底；当时正积极展开低空数字经济相关事务布局规划，将在时机成熟时与合作伙伴一起展开相关事务布局。
永悦科技接连5天涨停。不过，永悦科技近来发表《永悦科技股份有限公司股票交易危险提示公告》表明，其主营事务为以不饱和聚酯树脂为主的合成树脂的研制、出产和出售以及无人机事务两大板块事务；到2023年第三季度，其无人机事务经营收入约为280万元，没有给其经营收入带来严重影响，其主要的收入来源于不饱和聚酯树脂为主的主业，请广阔投资者留意概念炒作危险。
依据各券商研报，现在飞翔轿车尽管展示出了巨大的展开潜力，不过，现在仍处于“从0到1”的起步阶段，正面对或在将来或许面对许多的问题，间隔商业化运营还有比较远的路要走。
国金证券研报以为，尽管低空经济将是一个万亿商场，但现在或许遇到的危险在于：低空经济相关方针落地进展及力度不及预期、eVTOL研制及取证进展不及预期、根底设施建造配套进展不及预期。
商场比较重视的问题包含电池技能、续航等动力功率问题，监管结构、空中交通办理体系等办理问题，飞翔操控体系等技能问题，以及起降根底设施的建造与保护问题等等。
开源证券研报以为，eVTOL对智能操控、高能量密度电池、轻量化电机提出了更高要求；现在电池的能量密度仍是限制eVTOL航程的重要因素，锂电池的能量密度需求进一步提高，氢燃料电池能量密度要高于锂电池，可是其功率密度较低，瞬间放电才能较差；在电机方面，因为eVTOL电机要求高功率密度、安全冗余规划，对磁功能、结构立异规划提出了更高要求。