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3月5日周二，美国商务部人口普查局发布数据显现，美国1月工厂订单环比下降3.6%，逊于商场预期的2.9%，为2020年4月以来最大降幅。此外，前值批改后由环比增加0.2%变为环比下降0.3%。1月份工厂订单同比下降了1.6%。
美国1月工厂订单环比大幅下滑，创2020年4月以来最大降幅
受商用飞机订单下滑连累，1月份美国制造业新订单降幅超出预期。3月5日周二，美国商务部人口普查局发布数据显现，美国1月工厂订单环比下降3.6%，逊于商场预期的2.9%，为2020年4月以来最大降幅。此外...
特约评论员 陈冰：朗格的说法，对中欧交易争端山穷水尽带来期望，但现在还无法确认，由于欧盟委员会还没有表态，中方也没有回应。依照朗格的说法，中欧行将达到的协议是，将依照中方提出的处理方案，也便是我国建立电动汽车最低价格向欧盟出口。这个价格比现在的出口价必定要高一些，大约与欧洲车企的同类产品出厂价差不多，确保欧洲车企的利益。
在本月早些时候，我国媒体报道过中欧两边达到了技能性一致，但没有说达到了何种协议，现在欧洲议会放风说行将达到协议，看来中欧商洽仍是有必定开展。但假如是中方调高出口欧盟的最低价，假如出口数量不设限，那么我国车企的赢利空间就提高了，欧洲车企恐怕也不容许，所以朗格也没有给出协议的具体内容。因而还不能说欧盟有撤销关税的清晰意向。朗格在采访中说，欧盟对我国电动汽车加征的关税，不是惩罚性关税，而是所谓的“反补助税”，“他们争夺的是公平竞争”，这也不能说欧盟就会撤销关税。但不扫除这样一种或许，中方建立最低出口价格，答应我国车企在欧洲出资建厂，用技能换商场，欧盟则适当地下降关税税率，最少不是惩罚性关税。两边都让点步，就或许防止交易战。
陈冰：三个新变量，或驱动欧盟撤销对华加征关税
欧洲议会交易委员会主席朗格（材料图）直新闻：欧洲议会交易委员会主席朗格说，中欧有望就我国电动汽车进口关税问题上达到协议，这是否意味着欧盟或许撤销加征的关税？特约评论员 陈冰：朗格的说法，对中欧交易争端...
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