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二、3步掌握发音技巧
- 口型准备：嘴唇微圆，舌根轻抵软腭
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刘强东在10年前说出的话再次被拿了出来奉为圭臬.
国际500强集团创始人亲身为榜第一批小米SU7车主开车门、开直播带群众沉溺式体会小米交给中心、车展上小米轿车为参观者供给免费瓶装水……一套组合拳下来，给轿车这个传统制作业带来了“亿”点震慑。
长江后浪推前浪，前浪岂能甘愿被拍在沙滩上。
无论是传统车企，仍是本就通晓流量之道的造车新势力，都一边打着“价格战”，一边跃跃欲试敞开了“流量战”。
但在烽鼓不息中，不同车企掌门人对“流量”秉持着不同的观点，打出了不同战略。
奇瑞轿车董事长尹同跃：他们逼我这个60岁老汉参与直播
“这次直播是使用新的互联网思想，向余承东学习、向雷军学习，怎样去亲身解说、去介绍产品。”尹同跃在星纪元ET高速智驾才能测验直播中说道。
日子不易，已过耳顺之年的尹同跃被“架”上了直播间。他说到，一方面是遭到职业趋势的影响，另一方面也遭到公司内部年青团队的活跃鼓舞和推进。
其他被逼直播“卖艺”的高管或许是掣肘于公司低迷的销量，而尹同跃背面的奇瑞轿车在2023年交出了亮眼的答卷，此次直播或许是面临新形势的压力，传统车企开端放下身段，学习和习惯新的营销方法。
2023年，奇瑞轿车总营收3151亿元，同比添加50.4%。奇瑞轿车全年单月销量完成“十二连涨”，年销量188.1万辆，同比添加52.6%，其间2023年年出口轿车达93.7万辆，同比添加101.1%。
长城轿车董事长魏建军：曾经光干不说，没有运用好互联网
“咱们长城有一个传统，曾经都是光干不说，没有运用好互联网和媒体。”魏建军在初次直播的终究做如此总结。
成立于20世纪末的长城轿车，深受其掌舵人魏建军的影响，一向被“铁血”气质包裹，有着“光干不说”的憨厚老实的“乡土气息”。长时刻以来，长城轿车名声在外，而销量于同期的吉祥轿车、比亚迪比较总是差了一截。
数据显现，2023年长城轿车全年销量达123万辆，低于比亚迪的302.4万辆以及吉祥轿车的168.7万辆。
而到了2024年，长城轿车似乎被打通了任督二脉，开端饯别着余承东给的主张：“流量暗码便是掌门人亲身上场”。
2024年4月，相同年过六旬的魏建军从暗地走向台前，在保定市中心驾驭着魏牌蓝山智驾版，敞开了全场景NOA实测直播。同期，魏建军到会小米轿车发布会，并发布了榜首条微博。
近来，魏建军更是将本来关闭的投资者大会搬进直播间，以待人以诚的情绪来直面商场。从运营理念、战略规划、技能布局到销量方针、新车节奏，魏建军对网友各抒己见、畅所欲言，取得共同好评。
广汽埃安总经理古惠南：造车需求归纳实力去支撑
“马斯克也是流量网红，但特斯拉是具有六大维度实力的。”古惠南指出，“不是说造出车就能够了，车是能够用许多年的，需求归纳实力去支撑。”
5月16日晚，一个名叫“AION 古惠南”的微博账号正式注册，并发布了账号内榜首条视频。这预示着国家队也开端学习新的轿车营销方法并进行活跃改变。
尽管高管也下场做帐号，但在古惠南的眼中，在必定的实力面前，流量还需求拱手让贤。
古惠南口中的六大维度实力指的是研制实力，制作才能、质量、本钱的管控才能，可控牢靠的供应链才能，安排系统才能，营销服务的立异才能，终究还有全球化的才能。
在古惠南看来，没有了这六大维度的实力，就算短期有销量，长时刻也很难支撑下来。
极氪CEO安聪明：企业成功不能单靠流量
“两年前，咱们团队就要我去运营微博。”在此前采访中，安聪明告知亿欧轿车及在场媒体，“但我一向坚持到今日都没有这么做。”
在安聪明看来，作为一个公司的CEO，时刻精力是有限的。他想把更多的时刻放到产品、技能、用户上。“我信任，一个企业成功，不或许单靠流量。或许说，流量不或许是一个品牌或许一个企业成功的仅有。”
安聪明的言辞，并不是酸葡萄讲话。从本年以来极氪各方面体现来看，安聪明的确有不张狂追逐流量的底气。美国当地时刻2024年5月10日，极氪在纽约所挂牌上市，其仅用3年时刻翻开美股的大门，成为史上最快IPO的新能源车企。代表极氪的“ZK”代码股票开盘高涨，盘中一度较发行价上涨40%。
除了在二级商场马到成功之外，从极氪5月1日发布的战报来看，极氪2024年每个月的销量都同比激增，单个月份添加速度乃至翻了几番。极氪也成为了2024年20万以上我国纯电品牌销量冠军。
岚图轿车CEO卢放：流量正面效应并不是常态，持久性有待检测
“流量带来的效应并不是常态，它的持久性有待检测。”在北京车展上，卢放告知亿欧轿车。
在已曩昔的北京车展上，“一红一绿”两大流量王让人才智到了尖端“网红”的魅力，所到之处万人空巷。在新的环境下，轿车职业开端意识到流量对销量的重要性，其间，国有轿车企业也在对流量的论题进行深入考虑。
岚图轿车对轿车及其营销方法有了全新的知道，其掌舵人卢放也采取了一系列习惯性做法，比方活跃更新微博账号等等。在卢放看来，一方面，群众的视界开端从文娱明星转向企业家是一件功德。另一方面，他以为声量大，不一定正确。产品终究仍是要以用户实在体会和点评来判别。
“真实能够饱尝住时刻检测的，仍是品牌的力气。”卢放说道，“关于草创品牌来说，怎样平衡好流量和品牌之间的联系，坚持品牌特征的一起招引流量才是至关重要的。”
卢放以为，尽管现在轿车商场很卷，可是传统优势品牌仍旧耸峙不倒，其背面的原因便是其品牌力，这包含了企业的情绪、价值观、产品力、服务、用户体会和口碑等等。“岚图仍是坚持不懈地挑选打造品牌。”卢放如此说道。
蔚来董事长李斌：用户会由于产品才买车，不会由于流量而买车
“流量必定重要，（但终究）用户仍是由于产品才买车，不会由于流量而买车。”李斌对外表明。
李斌的网络直播做得风生水起。在2023年年底的时分，李斌就建议过一场近14小时的超长直播。在此次直播中，李斌驾驭ET7从上海行进至厦门，实测随车搭载的150度超长续航电池包。
2024年3月，李斌敞开个人直播首秀，整场直播继续了两个半小时， 一起在线人数超10万，累积观看人数超1000万。直播完毕次日，李斌个人账号涨幅超18万，出乎意料地取得了杰出的传达作用。
但李斌也在后续表明：“蔚来在小米轿车发布之前就做了一个直播，作用还不错。但终究仍是要看产品竞赛力，蔚来永久重视产品做得怎样样，这是榜首竞赛力。”
零跑轿车董事长朱江明：我不是雷军，也不是余承东
“我不是雷军，也不是余承东，我没有那么大的流量，我老老实实做好自己的技能就好。”朱江明在此前的采访中，以十分谦逊地情绪向亿欧轿车及在场媒体表明。在朱江明看来，尽管酒香也怕巷子深，可是到终究仍是要以产品说话，“咱们要做好自己的特长”。
关于朱江明来说，做诙谐幽默的直播赚取大流量对他来说比较困难，可是能够共享下怎样创业、怎样造车以及怎样做技能。
从零跑轿车2023年的财报数据来看，这位零跑轿车的创始人的确能够直播共享下他越发成功的零跑轿车创业进程。
2023年，零跑轿车总交给量约为14.4万辆，较2022年的11.1万辆添加29.7%。公司完成营收约167.5亿元，同比添加35.2%。首度完成全年毛利率转正，为0.5%，且运营现金流也初次全年转正，约为10.8亿元。
到2023年年底，零跑轿车在手资金资源算计约在193.9亿元。据悉，若依照新势力同口径，需加回给经销商途径的返利，该公司调整后2023年全年毛利已达11.6%。作为比照，“蔚小理”2023年的毛利率分别为5.5%、1.5%和22.2%。
智己轿车CEO刘涛：咱们渴求流量，但坚持技能长时刻主义
“咱们渴求流量。”刘涛曾公开在智己L6技能发布会上表明。
同为“富二代”的智己轿车则挑选了和极氪不一样的路途，智己轿车对流量的渴求摆在了明面上。
而就在发布会前，智己轿车由于CEO飙车被罚、车内包饺子、订单灌水等负面舆情频频上热搜，智己轿车一系列营销动作契合了他们对流量的需求。
但“黑红不是红”，智己轿车也终究被“泼天流量”反噬。经智己L6一役后，智己轿车在交际媒体上被网暴，母公司上汽也疑似下场对公司进行整理。
在最近的采访中，刘涛对外表明，在智己L6发布会后，智己轿车在许多当地做了复盘。“单纯地去博一些流量，既不是智己轿车的特征，也不是智己轿车所拿手的，智己轿车要把技能强项和用户场景作为未来营销的真实要点。”
哪吒轿车CEO张勇：营销向雷军学习，不丢人
“营销向雷军学习，不丢人！”哪吒轿车CEO张勇在微博发文称。
在2024年哪吒轿车全球价值链（营销）大会上，张勇就深入反思表明，哪吒轿车销量不振的原因首要在营销。
2023年全年，哪吒轿车销量达12.7万辆，同比下滑16.2%，成为造车新势力销量前五中仅有下滑的车企。要知道，2023年哪吒轿车销量方针是25万辆，实践达标率仅为50%。
为此，哪吒轿车痛定思痛在营销层面做出了一系列动作：2023年底，张勇发布了13项人事录用，将高层人事和营销系统"大换血"，免去了哪吒营销公司的常务副总裁和履行副总裁，由自己兼任营销公司总裁，全面改善营销传达。
2024年以来，张勇更是听取了360集团创始人、哪吒轿车投资人周鸿祎的教导：多向小米学习，多学学雷军。张勇先在网络上敞开直播，后在哪吒轿车姑苏福茂用户中心亲手为榜第一批用户交车，并现场向用户鞠躬称谢。
雷军逼疯车圈大佬
“不要和雷军比营销，咱们比不过他。”刘强东在10年前说出的话再次被拿了出来奉为圭臬.国际500强集团创始人亲身为榜第一批小米SU7车主开车门、开直播带群众沉溺式体会小米交给中心、车展上小米轿车为参观者...
界面新闻修改 | 牙韩翔
黄鑫是义乌一家专做球迷用品的外贸商户，他告知界面新闻，这几天是自己从事国际贸易十多年中最离谱的阅历。4月8日，美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所谓“对等关税”，进一步进步50%至84%，加上此前20%的关税，美国对我国产品的关税将到达104%。4月10日，这一数字到了125%。
义乌是我国对美国出口贸易的工业链中绕不开的一环，依据义乌海关数据，2024年，义乌市对美国的出口额为836亿元，占出口总额的14.2%。
义乌小产品城此前也在回复投资者信息中说到，2024年对美出口首要会集在纺织服装、轻工产品和机电产品，轻工产品中以玩具、圣诞用品、小家电等日用消费品为主——乃至特朗普推举时的小旗子和帽子，许多都是在义乌出产。作为全球最大的小产品集散地，义乌商场在全球小产品供给链条中具有十分强的竞赛力。
曩昔，义乌小产品的出产商们还会选择订单。国内小批量的订单他们无暇顾及，会优先国外的大订单。但在关税冲突产生之后，这种状况也在产生改动。
现在，黄鑫已不敢挑剔订单了。他告知界面新闻，为了让工厂的机器坚持滚动，工人有饭吃，现已放宽了出产要求，“起订量几个、几十个都能够出产，曾经是1000个才起订。”除了下降出产门槛，他还继续在阿里巴巴、亚马逊、义乌购等途径上寻求少数的小单，来补偿本年的订单空缺。
令黄鑫松一口气的是，一批美国订单在3月份现已发走了。在他的全球订单总量中，美国商场占20%，此外墨西哥和南美、欧洲、中东等地为主，这些国家的足球工业和产品需求旺盛，他的工厂产品以球迷喇叭、气氛助威道具为主。
本年令他生意受到影响的要素不仅是美国关税，由于政治局势，沙特、以色列等中东地区的订单也一向没能发出去货，这些当地的订单量也占比到了10%，叠加美国关税方针，黄鑫十分焦虑，“一些客户想方法让我发给墨西哥，他们在为下一年的美加墨国际杯备货，现在听过美国也会向墨西哥加征20%的关税，但部分客户还能够接受。”黄鑫说道。
依赖于我国供给商的美国企业正在重构供给链，而我国中小型出产商们也在寻求新商场，内销成为另一个选项。
4月10日，商务部发文称，已组织有关商协会、大型商超和流转企业座谈，研讨更好发挥各自优势，协助外贸企业扩宽内销途径。更早前，4月7日，永辉超市发布了《致我国优质供给链的一封信》，公开向出口受阻的我国制作企业注册“绿色通道” ，以协助外贸型企业扩宽内销途径。
随后，其他零售企业也纷繁跟进。4月11日下午，华润万家发布公告称，将采纳四大行动建立外贸企业转内销的“高速公路”，包含将匹配不同企业的产品定位，分级分类在旗下精品超市、归纳超市、社区超市落地，一起将联合优质外贸企业开发自有品牌，开释产能等。盒马也表明，面向我国外贸企业开放入驻通道，并组织专人24小时处理，简化流程。
很快，就有日用消费品公司现已开端行动了。
界面新闻向永辉方面取得的最新数据显现，到4月9日，永辉发布的专项邮箱收到超200封我国供给链企业的协作诉求邮件，其间现已有超70家企业进行意向单填写，与超越100家企业进入收购洽谈阶段，供给链包含了果蔬、水产、肉禽、酒水、熟食烘焙、干货杂粮、休闲零食、家居百货等十余大类，其间大多数为出口外贸型企业。
江苏华腾个人护理用品有限公司就在上述名单中。江苏华腾首要出产日化类产品，包含牙刷、牙线、牙缝刷等。这家公司负责人穆龙生告知界面新闻，前两天他们已和永辉相关收购负责人对接上，现在还没有涉及到要协作多少个SKU上这些细节，但大方向上是为永辉代工出产牙刷、牙线这类日用品产品。
在此前，江苏华腾的首要事务来自海外，例如沃尔玛美国、德国奥乐齐等全球性零售商。这些连锁零售品牌多是靠贱价成为卖点，而这种“天天贱价”战略也根据其几十年来大规模收购和高效的供给链办理到达，其间也绕不开在全球供给链系统中，本来就具有价格优势的我国供给商。
4月8日，美国耶鲁大学“预算实验室”最新猜测显现，最新这轮关税施加之后，美国的食物价格将上涨4.5%，仅生鲜食物就将提价6.2%。
事实上，早从3月4日起，美国对我国输美产品征收额定10%关税，累计加征关税率到达20%。为此，沃尔玛和开市客（Costco）等美国零售商要求部分我国供给商大幅降价，以抵消美国加征关税带来的本钱压力，尤其是厨具和服装等产品，部分供给商被要求在每轮关税调整中承当10%的价格降幅。
其时，一家广东食物工业公司负责人告知界面新闻，这一轮关税让他丢失了40%以上的赢利。而穆龙生告知界面新闻，他们在3月和沃尔玛美国到达了“各自承当10%关税本钱”的约好，但4月份以来，美国的关税霸凌让这场买卖完全无法进行。“现在，美国那儿现已暂停下单了。”他说。
从总量看，美国订单占他们公司全体订单的20%。一起，江苏华腾也做欧洲和国际其他地区的订单，国内电商咱们也有代工的客户，“国内零售商咱们仍是第一次协作，这次永辉自动给我伸出橄榄枝，的确缓解了不少焦虑，也算是给这一事务开了个好头。”穆龙生告知界面新闻。
而上述广东食物工业公司负责人也表明，“现在应对的方法也十分被迫，现在除了在我国国内寻求可代替的客户之外，没有其他方法。”
虽然我国零售商场现在竞赛环境内卷显着，但在他看来，现在国内环境相对安稳，方针宽松，没有额定的压力。“咱们的定位是中高端产品，优势是产品开发才能高，质量管控规范，研发上也有本身的优势，价格也会上浮一些，假如与国内作坊式工厂竞赛，或许没有优势，不过与商超协作的话，以代工厂做贴牌方法进行，不必考虑品牌知名度的压力。”穆龙生说。
更多的出口企业将加入到穆龙生的阵营。
在4月10日举行的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何咏前表明，商务部继续举行“外贸优品中华行”活动，建立外贸企业拓内销途径，在商场准入、途径开辟、财政金融、服务保证等方面加大对外贸企业拓内销的协助力度，促进内外贸途径对接、品牌对接、产销对接、规范对接。
但仍然也有人仍是在焦虑。黄鑫尝试着把目光转向了国内商场。但眼下他迟迟还没有进入实操阶段。黄鑫忧虑的是，觉得国内的球迷喇叭需求不大，更多能够转为儿童玩具，另一方面自己没有太多寻求零售途径的经历，包含后期产品在零售途径怎么定价和推行，这些客观应战让他有些畏缩。
“但仍是得知难而进，机器不能停呀。”他说。
关税冲突中的我国日用品厂商：有的投靠永辉，有的还在苍茫
界面新闻记者 | 赵晓娟界面新闻修改 | 牙韩翔黄鑫是义乌一家专做球迷用品的外贸商户，他告知界面新闻，这几天是自己从事国际贸易十多年中最离谱的阅历。4月8日，美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所...
- 自4月10日12时01分起，对原产于美国的一切进口产品，在现行适用关税税率基础上加征84％关税；
- 4月10日12时01分之前，货品已从启运地启运，并于4月10日12时01分至5月13日24时进口的（以下称“在途货品”），不加征本次加征的关税。
对美加征的84%关税怎样征？不加征本次加征关税的货品有什么要求？4月9日，海关总署就上述办法有关履行事项公告如下——
一、对4月10日12时01分起申报进口原产于美国的一切货品，在现行纳税方法、适用关税税率（现行适用的最惠国税率或暂定税率与已施行的加征关税税率之和）基础上加征本次加征的关税。
二、对“在途货品”，进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况，承认装载有关货品的运送工具已于4月10日12时01分之前从启运地启运，且相关货品于5月13日24时前申报进口。
- 请求不加征本次加征关税的“在途货品”，应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口；
- 对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品，请求不加征本次加征关税的，应在5月13日24时前申报内销进口。
三、对“在途货品”请求不加征本次加征关税的进口企业，其相关进口货品应当按如下要求申报：
（一）进口货品报关单“启运日期”栏目应填写入境货品脱离境外第一个装运口岸的日期，填写的启运日期应在4月10日12时01分之前，一起应在备注栏注明“<加征关税在途货品>”。
其间，对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品以及其他无实践进出境货品，申报时应在随附单据栏目上传货品运送状况证明资料（证明资料需包括货品自境外启运地运送至进地步的启运地、启运时刻、运送道路等信息），一起应在备注栏注明“<加征关税在途货品>”。
（二）在进口申报环节，进口企业需作如下声明：
“本单位许诺，已核实进口货品契合税委会公告2025年第4号第三条规则的景象，请求不加征本次加征的关税。本单位对申报内容及供给的证明资料的真实性、准确性承当法律责任。”
四、对在5月13日24时之前已申报进口（关于选用提早申报方法进口的货品，该时刻指运送工具申报进境时刻），且已交纳本次加征关税的货品，进口企业经自行核实进口货品运送状况，承认有关进口货品契合“在途货品”的规则，可向海关请求交还相关税款及利息，按本公告第三条（二）的规则向海关作出声明，并提交相关证明资料。
五、加工交易项下进口原产于美国的货品，现行保税方针不变，详细处理要求如下：
（一）海关特别监管区域保税进口原产于美国的货品，其加工后的制品，自4月10日12时01分起，不得保税流通，内销时按对应的悉数保税料件申报；海关特别监管区域外保税进口原产于美国的货品，其加工后的制品（含副产品、残次品），自4月10日12时01分起，不得保税流通，应当处理出口离境或内销手续，且加工后的制品（含残次品，不含副产品）内销时按对应的悉数保税料件申报。
（二）自4月10日12时01分起，加工交易手（账）册（B手册、C手册、E账册、H账册、TH账册、TG账册）项下的进口料件归于原产于美国的，加工交易企业可施行专用手（账）册处理。加工交易企业在手（账）册建立、改动时，应在专用手（账）册表头的备注栏首位注明“[M]”。加工交易专用手（账）册项下一切制品不得保税流通。
加工交易企业未能施行专用手（账）册处理的，自4月10日12时01分起，在加工交易手（账）册建立、改动时，对原产于美国的保税料件和相关制品，应在其产品项的产品名称首位注明“[M]”，与原产于其他国家（区域）的同类货品分隔产品项存案。
（三）自4月10日12时01分起，海关特别监管区域、保税监管场所的物流账册（TW账册、L账册）触及原产于美国的货品的，不得展开改动产品编码或原产地的简略加工事务。
来历：央视新闻
修改：伊人
今日12时1分起，对美加征84%关税！海关总署发布履行细则
依据《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口产品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）、《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口产品加征关税办法的公告》（税委会公告2025年第5号...