2024年我国十大民用无人机企业一览：“物流+”拓新城市场景

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来历：前瞻网

图源：摄图网

2024年3月，广东深圳推出无人机物流服务，同城12元，跨城40元，可完结深圳到珠海、中山、东莞等周边城市。顺丰、邮政、京东、美团、菜鸟等电商物流企业也逐步入局无人机。

3月29日，据民航局相关作业人员介绍，我国民用无人机已在农林牧渔和文娱航拍范畴首先完结职业遍及。其时，无人机物流配送事务已延伸到城市商圈与社区，电动笔直起降(eVTOL)机型的适航审定作业也正在稳步推进，无人机运用的远景被社会遍及看好。

下一步，民航局将加强规划、资源和事务统筹，以城商场景为重点展开城市空中交通试点演示。

依据我国民用航空局发布的数据，2023年，全国民用无人机注册数量达120万架，同比增加25%。全国民用无人机研制企业已超越2300家，量产的无人机产品超越1000款。

跟着无人机技能日趋老练和低空经济空域操控逐步敞开，国内巨大的低空经济工业链雏形初现，低空经济成为各地竞相比赛的新的经济“增加极”。“低空经济+”形式，正在更多的运用场景下继续落地，如应急救援、航空消费、通航运送、传统作业等范畴。

2024我国十大民用无人机企业

（注：排名不分先后）

深圳市大疆立异科技有限公司

大疆立异成立于2006年11月6日，是民用无人机的公认龙头企业。据官网显现，到2023年11月22日，大疆无人机占有全球无人机商场70%以上比例，占德国80%的商场比例。

作为消费级无人机，现在大疆现已推出包含DJI Mavic、Air、Mini、Avata、Inspire、FPV，掩盖从入门到进阶、旗舰，满意各类航拍者的需求，价格从2388元起到13888元起不等，航拍无人机逐步成为拍照爱好者们的标配。

成都纵横自动化技能股份有限公司

纵横股份成立于2010年4月8日。其致力于为用户供给多用途、高性能、一体化的工业级自驾仪体系、机载使命设备、无人机体系处理方案，在民用范畴相同占有极大的商场比例，产品已远销海外。

纵横股份是国内首先完结微型扑翼飞翔器全自主飞翔、固定翼无人机移动途径精准起降的公司，并于2014年取得飞控体系范畴市占率榜首。2015年，公司发动无人机整机研制制作。经过继续的技能立异，公司研制的AP System系列自驾仪产品，具有悉数的自主知识产权、选用业界最先进的自适应操控技能，屡次在中航工业杯无人机大赛上力拔头筹，包含多项大奖。

近年来，纵横股份积极展开低空数字经济、航空应急、才智农业等无人机要害技能研讨，并于2023年首先面向各职业场景推出新一代“纵横昆仑无人值守体系”，有用帮忙用户处理现有无人机职业运用场景中的痛点。

亿航智能设备(广州)有限公司

亿航智能成立于2015年10月15日。2023年末，亿航智能自主研制的EH216-S无人驾驶载人航空器作为国际首个无人驾驶电动笔直起降（eVTOL）航空器类型合格认证，不仅为我国及全球立异型eVTOL的适航认证建立重要标杆，也敞开城市空中交通商业运营的划年代里程碑。

3月20日，亿航智能自主研制的无人驾驶载人航空器EH216-S在“空中的士”专场直播间售出，当日累计完结1全额付款以及12架预定金成交。

5月6日，其无人驾驶电动笔直起降（eVTOL）航空器EH216-S完结其在阿联酋阿布扎比的初次载人飞翔演示。此外，EH216-F（运用于高层消防）和EH216-L（运用于空中物流）也完结在阿联酋的初次飞翔。

eVTOL的频频试飞，影响着本钱商场的神经。剖析人士以为，现在，eVTOL归于起步阶段，有望在未来2年至6年迎来商业化的迸发式开展。关于“迸发期”时点更早到来的预期，亿航智能副总裁薛鹏也很达观。他以为，估计2026年至2027年将迎来商场的全面迸发。

上海华测导航技能股份有限公司

华测导航成立于2003年9月12日，是国内高精度斗极卫星导航定位工业的抢先企业之一，聚集于高精度导航定位相关的中心技能及其产品与处理方案的研制、制作、集成以及工业化运用。

公司现有8条研制根底线，包含测绘丈量、手持机、农业产品、三维智能产品、监测集成、海洋测绘、数字施工和导航运用等。

其间，P60纯电动笔直起降固定翼无人机航测体系，是华测导航研制的新一代大载重固定翼无人机，该飞机以“运送便携、长航时、易操作”为规划理念，与自研载荷高度集成，让外业收集更简略。P60无人机航测体系可广泛运用于实景三维建模、地势测绘、工程勘察、水利数字孪生、矿山丈量等范畴。

广州极飞科技股份有限公司

极飞科技成立于2012年4月13日。其经过对研制、制作和商场途径的整合，不断推进机器人、人工智能和新动力技能在农业范畴的运用遍及。

2021 年 3 月 17 日，极飞科技完结 C 轮 15 亿元人民币融资，由高瓴本钱百度本钱和软银愿景基金领投，成为本钱、立异工场、越秀工业基金和广州新式基金跟投，也是迄今为止，我国农业科技范畴最大的一笔商业融资。

2015年，极飞发布榜首款植保无人机，成为其时国内最具规划的农业植保服务团队。随后，其推出一系列P系列植保无人机，我国农田敞开数字化进程。2018年，极飞推出P30植保无人机，商场占有率超越50%。极飞云成为我国民航仅有答应的农业无人机办理体系。

极飞将无人机、机器人、自动驾驶、人工智能、物联网等技能带进农业出产。经过构建无人化才智农业生态，让农业进入自动化、精准高效的 4.0 年代。

丰鸟无人机科技有限公司

丰鸟科技成立于2017年，是顺丰集团旗下大型无人机技能和服务供给商，致力于运用智能航空技能，供给高效物流服务。

公司经过自主研制和对外协作，打造业载150公斤—3吨级中大型无人机生态，完结与顺丰航空物流网络干支对接，助力顺丰集团构建“干线大型有人运送机+支线大型无人机+结尾小型无人机” 的三段式航空运送网络，完结36小时快递灵通全国。除服务物流商场外，为政府、企业客户供给应急救灾、环境监测、巡检作业等归纳运用服务。

2022年1月，丰鸟科技取得我国民航局颁布的全球首张大型支线物流无人机商业试运行车牌。

丰翼科技(深圳)有限公司

丰翼科技成立于2018年8月30日。隶归于顺丰，作为归纳型企业，丰翼科技继续以全栈式自主研制才能立身，以闭环体系推进物流甚至全工业的无人化、才智化，为大众和协作伙伴继续供给便当和保证。

作为国内首家取得无人机运营（试点）答应证的企业，在物流无人机的根本盘内，丰翼科技一直占有头部位置，以归纳可靠性职业前驱的身份，着力于快递、医疗、巡检、应急使命等延展赛道。

2021年11月26日，丰翼科技宣告完结数亿元的A轮融资。出资方包含腾讯、华润本钱、中粮本钱、天启、碧桂园创投、朗玛峰。

4月12日，深圳往复中山低空物流商业化航线正式发动。该航线起降点别离坐落深圳南山和中山小榄，航程70余公里，飞翔时刻约45分钟。航线运用的便是丰翼科技自研的丰舟90垂起固定翼无人机，货仓体积72升，无人机依据设定航线自主飞翔，均匀巡航速度为30米/秒。

易瓦特科技股份公司

易瓦特科技股份公司成立于2010年5月13日，是国际抢先的民用无人机体系制作商。

其自研工业链包含无人体系研制、出产、出售、训练、技能与飞翔服务等，归纳实力位居职业前列。现具有我国榜首家无人机驾驶员训练学院，以及在建的全球最大民用无人机研制出产基地。

易瓦特固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品已广泛用于新闻影视、物流配送、农林植保、婚庆旅行、警用消防、疆土测绘、动力巡检、电力巡线等10多个范畴，并不断融入新的职业运用。

山东福莱特无人机制作有限公司

山东福莱特无人机制作有限公司成立于2019年4月18日。公司中心研制团队由来自空军工程大学导航学院、南京航空航天大学等专业航空院校30多名新式技能人士组成。

历经无人机商场12年的开展与改变，不断的技能革新及新科技的运用，现公司首要研制无人机产品有：植保系列、固定翼垂起系列、航拍系列、航模系列。包括农林业喷洒耕种、消防救活、航空拍照、航空监控、电力巡线、疆土绘测、安防监控、石油管道巡视、森林防火、应急救灾、地质勘察、警务帮忙等范畴。

福莱特致力于重构无人机科技新生态体系，成为全球性的工业无人机处理方案商，为我国制作2025奉献一份力气。

北京韦加智能科技股份有限公司

北京韦加智能科技股份有限公司成立于2013年7月18日。中心事务范围为才智农业，其间农业云途径是其榜首产品板块；第二产品板块是无人机、地上农机智能改造范畴；技能上特征是，根据无人机的物联网技能构成工业项目。其相关事务现已申请了相关专利。

公司广泛运用于测绘、农业、公安、石油、电力、环保等多个范畴，并已在无人机教育、无人机测绘、农业植保等职业具有了较好的口碑。

其子公司之一韦加教育自2007年以来一直走在职业前沿，为智能配备信息化、智能无人配备、智能运用体系、人工智能职业教育等职业培养新式人才。

到2025年，低空经济对我国国民经济的归纳奉献值将达3-5万亿元。

其间，以无人机为代表的新通航，商场增加迅猛，各项目标均完结了两位数的增加。前瞻预测到2029年，我国民用无人机注册数量将到达278万架，2023-2035年复合增加率为15%。

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更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《2024-2029年我国低空经济职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》

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标签: 2024 拓新无人机一览民用

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最牛散户揭露出售特斯拉股票

特斯拉第三大股东廖凯原（Leo KoGuan）最新表明，他正在削减对特斯拉的持仓，并将资金投入短期美国国债。

作为特斯拉第三大个人股东，廖凯原的特斯拉持股数量仅次于马斯克本人和甲骨文的联合创始人拉里·埃里森（Larry Ellison），因而也被外界称为特斯拉的“最牛散户”。到本年5月份，他持有特斯拉2770万股股票，约占该公司股份的0.9%。廖凯原曾揭露表明，从2019年开端买入特斯拉股份，并敏捷使用股票期权积累了很多股份。

上周末，有网友在交际媒体X（前身为“推特”）上问是否还持有特斯拉，廖凯原回复道，他会长时刻持有，但不再all-in特斯拉。“我正在出售特斯拉股票，并增持美国3个月期限的国债。”

廖凯原增持3个月期限国债的做法，也引发外界评论，此举与巴菲特的做法相相似。到2024年第二季末，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司持有2346亿美元的短期美国国债，较去年年末大增81%，持有规划超越了美联储的1953亿美元。

廖凯原给出的卖出理由是：对冲出资组合。“我信赖第三次世界大战现已到来，1929年那样的股市崩盘即将来临。”廖凯原称，“咱们的债款超越36万亿美元，预算赤字达2万亿美元，贸易赤字挨近1万亿美元。”

1929年10月，纽约股市忽然崩盘，该场股灾让美国进入了长达10年的经济大惨淡时期，终究随同第二次世界大战的迸发而散失，可是道指回归崩盘前的高点，还要一向比及1954年。

关于出售规划和速度，廖凯原并未回复。但假如音讯事实，这对廖凯本来说是一个巨大的改变。在2021年商场全面上涨期间，廖凯原被称为特斯拉“巨鲸”，他在承受采访时表达了对马斯克的信赖，并泄漏持续增持特斯拉股份的大志，直到自己身家至少到达1000亿美元。

特斯拉11月份已暴升38%

自从马斯克收买推特后，廖凯原对其的批判越来越多，称这个交际媒体渠道分散了马斯克的时刻和注意力。本年年初，廖凯原炮轰马斯克，批判他经过很多出售个人股票损害了股东和公司的利益。廖凯原还表明，他会用自己2700万股持股，投票对立马斯克558亿美元的薪酬计划。

12月2日，美国特拉华州地方法院法官再次驳回了马斯克在特斯拉的高额薪酬包。本年1月，该法院现已裁决驳回。马斯克对此表明，特斯拉应该由股东，而非法官操控，他将持续上诉。

这是美国企业高管有史以来最高的薪酬计划。2018 年1月，特斯拉董事会颁发马斯克一项薪酬计划，该计划包含12份特斯拉股票期权，价值558亿美元。特斯拉股东理查德·托内塔 (Richard Tornetta)以为，这项有史以来力度最大的高管薪酬计划“不公平”，于2018年6月针对该计划提起诉讼。虽然这一计划在本年6月特斯拉股东大会上经过，可是12月再次遭到美国特拉华州一家法院的否决。