可是，从马斯克当上Twitter CEO近一周内的连番操作来看，所谓的荒诞和回转都仅仅马斯克想要雷厉风行变革Twitter之前的“障眼法”。
马斯克才不是心血来潮，而是谋划已久。因而他才会着急在就任首周，就对Twitter抡起“三板斧”：干掉高管、免除董事会、研讨大裁人、全员加班开发“认证费”。而现在咱们看到的这一切，有或许仅仅仅仅开端。
但问题也来了，即使是一位在科技范畴鹤立鸡群的领导者，就能管理好一家与自身范畴风马牛不相干的交际媒体公司吗？马斯克高喊出的“言论自在”标语，是否会直接炸毁Twitter的品牌形象，将现已忧心如焚的广告“金主”推得更远？
榜首招：干掉高管，开掉CEO、CFO
首席执行官Parag Agrawal、首席财政官Ned Segal、总法令参谋Sean Edgett赫然在列。值得注意的是，其间还包含法令方针、信任和安全部分负责人Vijaya Gadde，而这位便是此前决议封禁特朗普账号的公司高管。
据悉，这些高管并不是像影视剧里出现的那样，在用纸箱拾掇完个人物品后体面地、一步三回头地脱离公司大楼，而是“被仓促赶出大楼”。
CNBC记者的David Faber称，前CEOParag Agrawal和首席财政官Ned Segal已脱离Twitter旧金山总部，而且不会再回到公司。
早从2020年开端，哪吒便有意冲击IPO，但多年曩昔了，同在2022年传出上市的老对手零跑、威马，一个成功上市，一个上市失利，濒临破产，而哪吒的“上市路”却仍是好事多磨。
期间，哪吒CEO 张勇回应公司迟迟未能登陆本钱商场的原因，他表明“当下本钱商场趋冷，上市破发的概率比较大”。但现在本钱商场还未有显着回暖，上市后破发的新造车企业也早有事例，在这个“不算好”的机遇冲击IPO，急需“补血”或许是最重要的原因。
哪吒掉队，“冲高”费劲
早在2020年，哪吒就宣告已发动科创板上市申报作业，不过恰逢新政出台，要求进步对企业“科技含量”的检查，其上市方案终究无疾而终。
尔后在2022、2023年，哪吒母公司合众新能源轿车被屡次传出行将赴港冲刺IPO，但均遭到了哪吒的否定。
张勇所说的“机遇不对”或许是其间一个原因，但曩昔几年本钱商场环境我们众所周知，2023年以来7成中概股都呈现破发，企业“流血上市”也不是特例，比方2022年上市的零跑，上市首日即破发。
所以从更深层次来看，哪吒迟迟没有冲刺IPO，或许也是由于其对自家的产品和财务数据的不自傲，不只忧虑上市破发，更忧虑如威马相同，冲刺IPO失利。
哪吒一度是造车新势力中的“尖子生”。2022年，作为新势力“黑马”的哪吒，以152073的年销量，打败了“蔚小理”，成为当年的“销冠”。